TIPS" MOTOR DRAG

Anda seorang mekanik motor, suka mengorek motor, saya punya sedikit tips ni buat para mekanik pemula yang ingin motornya melejit kejang. Saya akan menberikan tips tentang Gear dan rantai motor yang digunakan agar motor dapat melaju kencang. Untuk Kohar (korek Harian) pada gear depan gunakan gear 14 saja dan dibubut, jika anda menggunakan gear ini motor akan lebih stabil dan pada saat gear 4 tenega notor masih ada. Tapi jika anda ingi tenaga motor di putaran bawah gunakan gear ukuran 13. Pada ukuran ini motor anda akan lebih enteng dalam tarikan gas. Untuk Gear belakang tetap gunakan standar pabrikan saja. Untuk rantai motor Gunakan rantai khusus drag. rantai ini lebih kecil dari biasanya dan jarang di gunakan pada motor biasa. ukuran rantai ini adalah 4 20. hati hati merawat rantai ini karena ini rantai langka,jupiter saya saja pakai rantai ini saat saya panaskan mesin di depan rumah rantainya hilang di curi orang ew…??? Eitsss tungggu bentar anda bocoran dikit nie dari saya, ingin motor anda saat tambah gigi bisa jumping, ganti peer kopling anda dengan peer kopling BRT harganya murah kok sekitar 75rb dan ada Racing Licensenya. Tapi jika anda ingin yang lebih bagus gunakan peer kopling milik satria FU standart pabrik dan di potong sedikit. peer kopling ini lebih bagus dari pada peer kopling BRT.

Kali ini drag bike kembali diselenggarakan di kota apel, malang. Lomba di dataran tinggi serta temperatur yang lebih dingin menjadikan motor memerlukan set up anyar. Mekanik-mekanik jawa tengah, terutama dari semarang tampaknya mampu beradaptasi dengan mudah, itu tampak dari motor yang dibawa pembalapnya membukukan waktu yang lebih cepat serta mulai banyak berubah. Tak mau kalah mekanik lokal dari malang tetap menjaga nama harum jawa timur, lewat pembalapnya Rizky Unyil mampu membukukan dua gelar juara. Ketatnya persaingan juga kembali memanas. Kali ini sang dragbiker nasional, Eko Chodox kembali ke jalur yang benar dan memborong tiga podium teratas, membuatnya tetap memegang gelar dragster handal. Berhubung adanya pembatasan kelas yang boleh diikuti setiap starter maka 3 buah piala no.1, serta 3 piala dari tiga besar podium sudah merupakan pencapaian cukup memuaskan. Namun ke depan ada kemungkinan sang maestro akan menyapu bersih semua gelar juara di tiap kelas yang ia ikuti. Kita tunggu saja dra

gambar noken as

joki

inilah joki yg paling diandalkan oleh bengkel korat karet.com yg bernama dimas saputra ank indonesia timur,sepedah jupier z cc178 mesin full krom bodi setandat

sepedah drag

CC275 bodi kreto ban drag kompresi 250

sejarah balap

Sejarah Drag Race Rabu, 16 Februari 2011 Drag Race's History Balap Drag merupakan kompetisi di mana kendaraan tersebut bersaing untuk menjadi yang pertama untuk menyeberangi garis finish set, biasanya dari awal berdiri, dan dalam garis lurus. Drag mendapatkan popularitas di Amerika Serikat setelah Perang Dunia II, olahraga terus tumbuh dalam popularitas dan menyebar ke seluruh dunia. Pada tahun 2009, ada ratusan dragstrips beroperasi, terutama di negara maju. Ras drag Kebanyakan dimulai dengan standing start dan hanya 1 / 4 mil panjang (1.320 ft (400 m)). Tercepat lulus sampai saat ini adalah 3,58 detik yang ditetapkan oleh Sammy Miller dalam mobilnya roket Vanishing Point. Berlalu kali kali berkisar antara pertengahan-4 detik untuk 23 detik, dengan kecepatan finishing (kecepatan perangkap) mulai dari 60 mph menjadi lebih dari 330 mph (530 km / jam), tergantung pada jenis kendaraan. Kendaraan cepat butuh parasut (diamanatkan oleh peraturan) untuk memperlambat kecepatan kendaraan tersebut. Sebelum setiap perlombaan, setiap pengemudi diperbolehkan untuk melakukan burnout, yang memanaskan ban dan meletakkan karet down di awal jalur, meningkatkan daya tarik. Setiap pembalap maka berbaris (atau tahapan) di awal garis start. Perlombaan drag informal dapat dimulai dengan cara apapun, termasuk yang mengibarkan bendera dan menjatuhkan lengan. Metode ini lebih cenderung dilihat dalam suasana tidak terorganisir, yang paling populer dengan balap jalanan ilegal. Disahkan Perlombaan dimulai elektronik, dengan serangkaian lampu diatur secara vertikal-yang dikenal sebagai "pohon Natal" atau hanya "pohon". Pohon Natal terdiri dari kolom lampu untuk setiap pembalap / lajur.

JUPITER Z 110 bengkel korat karet